船舶360°碰撞预警系统

①前向避碰系统:


l   复杂水域前向避碰:毫米波雷达实时探测 + AI视觉识别融合


适用场景

长江入海口 | 内河航道 | 港口作业区 | 船舶密集水域


核心功能

1 前向视觉实时监测:AI自动识别船舶、浮标等目标

2 毫米波雷达探测:数据实时,扫描频率高,支持1500m/3000m探测

3 视觉+毫米波融合:多源数据融合,提升探测精度与可靠性

4 碰撞风险预警:自动评估风险,分级声光预警

5 船舶密集环境适配:针对内河复杂水域优化算法策略


场景适配:根据水域类型自动匹配最优雷达组合与算法策略

安装灵活:模块化设计,可按场景需求选配雷达传感器

即装即用:系统调试简单,可快速投入实际使用


   技术路线


   传感器融合架构

   前向鱼眼相机负责视觉信息采集,水平视场角达180度。复杂水域(如长江入海口)船舶密集,前向采用毫米波雷达进行高频实时探测与避碰,数据更实时,扫描频率更高,分1500米和3000米两种探测距离,满足船舶密集环境下的快速响应需求。


   碰撞风险评估模型

   基于目标相对距离、方位角、速度矢量等参数,实时计算碰撞时间(TCPA)和最近会遇距离(DCPA),按风险等级触发预警。

   应用功能


   毫米波雷达探测

   1发16收调频连续波雷达,24G频段,视场角90°,探测距离0-1500/3000米,测距精度1M。数据更实时,扫描频率更高,适合船舶密集环境快速响应避碰。


   视觉+毫米波融合

   视觉提供目标分类识别,毫米波雷达提供精确测距测速,两者融合实现优势互补,提升复杂环境下目标探测的准确性和可靠性。


   分级声光预警

   三级预警:提示(黄)- 警示(橙)- 紧急(红),对应不同距离阈值。

   硬件配置与实际部署

   全景鱼眼相机

   分辨率1920x1080 | 水平视场角180° | 安装于驾驶台正前方桅杆

   防护等级IP68| 工作温度-30℃~+60℃ | 支持夜间低照度成像

   毫米波雷达

   24G 频段 | 探测距离0.2-1500m/3000m | 距离分辨率2.5m

   水平波束角90° | 俯仰角15° | 刷新频率20Hz



360度全景环视 - 复杂水域

4个全景鱼眼相机(船艏/船艉/左舷/右舷):


核心功能升级


l   四路图像实时拼接:通过多传感器同步采集与智能算法处理,精准形成360度全景视图,实现船舶周边水域无死角覆盖,为航行观察提供全域视野


l   全方位目标监测:依托AI识别与多维度感知技术,彻底消除航行视觉盲区,船舶周边任何方向的各类目标均可被及时发现,筑牢航行安全防线

   适用场景:狭水道 | 港口水域 | 复杂会遇局面



360度全景环视 - 技术详解

技术路线


四路图像实时拼接

船艏、船艉、左舷、右舷各部署1台鱼眼相机,4路视频流同步采集,通过球面投影模型和特征点匹配算法实时拼接为360度全景视图,拼接缝宽度小于2像素。



应用功能


无死角全景覆盖

全面消除船舶四周所有视觉盲区,驾驶员仅通过一块集成化的高清显示屏,就能实时精准掌握全船周围的水域态势,无需频繁转头观察各类传统观测设备,大幅提升航行观察效率


硬件配置与实际部署


四路全景鱼眼相机布局

船艏/船艉各1台(纵轴覆盖)| 左舷/右舷各1台(横轴覆盖)

每台分辨率1920x1080 | 视场角180° | 相邻相机重叠区域15°



实际部署要点:相机安装需确保视野无遮挡,桅杆、吊机等结构物应处于重叠区域以便多视角覆盖。 系统支持多分辨率输出,主屏显示全景鸟瞰图,副屏可切换单路原始画面。



辅助靠泊 - 复杂水域

多传感器融合 + 泊位环境感知(毫米波雷达/激光雷达)


核心功能


1  高精度测距:实时显示船舶与码头/障碍物距离,精度达厘米级

2  三维点云建模:激光雷达构建泊位环境3D模型,精确感知空间

3  靠泊路径规划:智能规划靠泊路径,实时偏差提示与修正建议

4  离泊安全监测:全方位监测周围船舶动态,确保离泊安全



前向避碰系统【X波段雷达】

开阔水域前向避碰:国产X波段雷达远距离探测 + 趋势避碰预警



适用场景

远洋航线 | 沿海航行 | 开阔水域 | 长距离航行

核心功能


1  前向视觉实时监测:AI自动识别船舶、浮标等目标

2  国产X波段雷达探测:探测10海里,40+目标跟踪,远距离预警

3  视觉+X波段融合:多源数据融合,提升探测精度与可靠性

4  趋势避碰预警:基于连续雷达数据预测目标运动趋势

5  长航线规划支持:支持远洋长航线避碰规划

远距离探测:X波段雷达10海里超远距离探测,提前感知航行风险
安装灵活:模块化设计,可按场景需求选配雷达传感器
即装即用:系统调试简单,可快速投入实际使用



国产X波段雷达选型原因

进口雷达的局限


接口数据封闭:进口雷达的接口无法对接协议


原始数据缺失:不能提供原始回波数据或TTM(跟踪目标信息)数据


交互逻辑受限:运行逻辑上必须手动点击才有数据输出,无法实现自动化避碰分析

国产X波段雷达优势



数据接口开放:提供完整的原始回波数据和TTM目标跟踪数据


自动化输出:无需人工点击,数据自动实时输出到避碰系统


深度集成:为前向避碰系统提供数据支撑,实现趋势避碰预警与长航线规划


系统自带国产X波段雷达的价值


自主可控:前向避碰系统自带国产X波段雷达,数据接口完全开放


避碰数据分析:获取完整的雷达原始数据,进行深度避碰数据分析


趋势避碰预警:基于连续雷达数据,预测目标运动趋势,提前发出避碰预警


长航线规划:利用远距离探测能力,为远洋航行提供长航线避碰规划支持



前向避碰【X波段雷达】- 技术详解

技术路线


传感器融合架构

前向双光谱相机负责视觉信息采集,拼接水平视场角达225度。开阔水域船舶稀疏、航行距离长,前向采用国产X波段雷达实现远距离探测与趋势避碰预警。系统自带国产X波段雷达,数据接口完全开放,可提供原始回波数据和TTM目标跟踪数据,支持自动化输出。


碰撞风险评估模型
基于目标相对距离、方位角、速度矢量等参数,实时计算碰撞时间(TCPA)和最近会遇距离(DCPA),按风险等级触发预警。

应用功能


国产X波段雷达探测
脉冲压缩固态雷达(PCR),探测距离达10海里(约18.5公里),≥40批TT目标,支持自动跟踪。方位精度1°,距离精度15m。数据接口开放,提供原始回波和TTM数据。

视觉+X波段融合
视觉提供目标分类识别,X波段雷达提供超远距离探测和趋势预测,两者融合实现优势互补,支持远洋趋势避碰预警。


分级声光预警
三级预警:提示(黄)- 警示(橙)- 紧急(红),对应不同距离阈值,支持长航线规划。



硬件配置与实际部署

双光谱相机

分辨率2688 × 1520 | 水平视场角225°【三视觉拼接】 | 安装于驾驶台正前方一体式支架
防护等级IP67| 工作温度-40℃~+70℃ | 支持红外热成像


夜间航行

无需照明即可发现水面目标,人体和船体热量清晰可辨

国产X波段雷达

探测距离10海里 | 同时跟踪40+TT目标 | 方位精度1° | 距离精度15m
数据接口开放 | 提供原始回波和TTM数据 | 支持自动化输出

雾天 / 霾天

热成像不受可见光条件限制,穿透雾霾探测远处目标



360度全景环视 - 开阔水域

4-6个全景鱼眼相机(船艏/船艉/左前舷/右前舷/左后舷/右后舷)

核心功能升级

● 多路图像实时拼接:通过多传感器同步采集与智能算法处理,精准形成360度全景视图,实现船舶周边水域无死角覆盖,为远洋航行提供全域视野

● 全方位目标监测:依托AI识别与多维度感知技术,彻底消除航行视觉盲区,远洋航行中周边任何方向的各类目标均可被及时发现,筑牢航行安全防线

适用场景:远洋航行 | 开阔水域 | 沿海航线



辅助靠泊 - 开阔水域

多传感器融合 + 泊位环境感知(激光雷达高精度三维建模)

核心功能升级


1  高精度测距:实时显示船舶与码头/障碍物距离,精度达厘米级

2  三维点云建模:激光雷达构建泊位环境3D模型,精确感知空间

3  靠泊路径规划:智能规划靠泊路径,实时偏差提示与修正建议

4  离泊安全监测:全方位监测周围船舶动态,确保离泊安全